Цилиндрический роликовый подшипник NU NU214ECM/C4VA3091 SKF

  • Модель:
    NU214ECM/C4VA3091 SKF
  • Артикул:
    NU214ECM/C4VA3091 SKF
  • Доступно:
    Есть в наличии
  • ВА3091:
    Комбинация VA301 (подшипник для тяговых двигателей железнодорожного транспорта) и
  • Вес (кг):
    1.29
  • ВЛ0241:
    Наружная поверхность наружного кольца с покрытием из оксида алюминия для электрического сопротивления до 1,000 В постоянного тока)
  • Внешний (D) дюйм:
    4.9213
  • Внешний (D) мм:
    125
  • Внешняя модификация:
    Без внешней модификации
  • Внутренний (d) MM:
    70
  • Показать все характеристики
42886 ₽

Доставка

Возможна срочная доставка за 24 часа в любой аэропорт РФ.

Доставка по Москве

  • При заказе от 50 000 ₽ — доставка бесплатно

  • При заказе до 50 000 ₽ — стоимость доставки 1 200 ₽

Если вам требуется срочная или нестандартная доставка, мы подберём оптимальное решение под ваши задачи.

Оплата

Важно: минимальная сумма отгрузки — 2 000 ₽.

Доступные способы оплаты

Мы предлагаем удобные и прозрачные варианты оплаты для физических и юридических лиц:

  • Наличный расчёт

  • Безналичный расчёт (по счёту)

Дополнительные условия (по согласованию)

В отдельных случаях возможны индивидуальные условия оплаты:

  • Отсрочка платежа до 60 дней

  • Рассрочка платежа

Подробности уточняйте у менеджера — мы всегда стараемся идти навстречу клиентам.



ВА3091 Комбинация VA301 (подшипник для тяговых двигателей железнодорожного транспорта) и
Вес (кг) 1.29
ВЛ0241 Наружная поверхность наружного кольца с покрытием из оксида алюминия для электрического сопротивления до 1,000 В постоянного тока)
Внешний (D) дюйм 4.9213
Внешний (D) мм 125
Внешняя модификация Без внешней модификации
Внутренний (d) MM 70
Внутренний (d) дюйм 2.7559
Доступность 2 шт.
ЕАН 7316571557403
ЕС Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и/или более крупные ролики и модифицированный контакт ролика/торцевого фланца
М Двухкомпонентный латунный сепаратор, центрируемый по роликам
Номер позиции NU214ECM/C4VA3091 SKF
Отверстие C – Цилиндрическое отверстие
Подзаголовок Single-row cylindrical roller bearing with NU design
Радиальный внутренний люфт C4 Внутренняя игра (выше, чем C3)
С4 Внутренний зазор подшипника больше C3
Тепловая стабилизация Без термостабилизации – температура до 120 °C
Тип клетки M — латунная клетка
Точность Пробивное напряжение 1000 В
Тюлень Без печати
Ширина (Б) дюймы 0.9449
Ширина (Б) мм 24

Пока не было вопросов.

Рекомендуемые товары

Вы смотрели